Đại biểu Nguyễn Tiến Minh (tổ Thường Tín) phát biểu tại kỳ họp 

Đại biểu Nguyễn Tiến Minh (Tổ Thường Tín):

Thúc đẩy phát triển đường sắt đô thị

Bày tỏ đồng tình cao với Quy hoạch Thủ đô Hà Nội với mục tiêu tổng quát: Khơi dậy khát vọng phát triển Thủ đô “Văn hiến - Văn minh - Hiện đại”, xanh, thông minh, ngang tầm với thủ đô các nước phát triển trong khu vực và trên thế giới. Trong đó, xác định sông Hồng là trục xanh, cảnh quan trung tâm của Thủ đô, trục văn hoá di sản, du lịch văn hoá kết nối vùng Thủ đô và vùng đồng bằng sông Hồng. Đặc biệt, đại biểu nhất trí cao với 5 trụ cột phát triển Thủ đô: Văn hóa và di sản; phát triển xanh, kinh tế tuần hoàn; hạ tầng đồng bộ, giao thông hiện đại; xã hội số - đô thị thông minh, kinh tế số; khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo - việc làm.

Để thực hiện được quy hoạch, lấy sông Hồng làm trung tâm quy hoach, đại biểu Nguyễn Tiến Minh đề nghị thành phố cần làm rõ việc quy hoạch hệ thống giao thông vận tải, đường sắt đô thị phải đi trước một bước.

Theo đó, nên điều chỉnh đường 2 bên bờ sông Hồng, phạm vi mặt cắt ngang với phạm vi như đường Trần Quang Khải hiện nay, kết hợp phát triển các cây cầu qua sông, để phát triển trục này. Đối với quy hoạch đường nội đô, nên quy hoạch theo ô bàn cờ, bổ sung đường sắt đô thị, đường sắt ngầm.

Cung theo đại biểu, hiện thành phố quy hoạch 10 tuyến đường sắt đô thị vẫn còn ít, cần bổ sung quy hoạch thêm tuyến, để bổ sung kết nối giữa đường bộ, đường thủy.

Về vấn đề môi trường, hiện nay thành phố có các dòng sông cổ, bị ô nhiễm rất nặng, vì thế cần làm tốt quy hoạch, xây dựng cơ chế thực hiện cho đến năm 2045, nguồn dẫn các dòng sông cổ như Tô Lịch, Nhuệ… không đổ vào sông, mà có cống ngầm 2 bên với đầu ra ở phía Nam; để sau đó nước mặt sông chỉ có nước mưa…

Đại biểu Nguyễn Minh Đức (Tổ Hoàng Mai) phát biểu tại kỳ họp

Đại biểu Nguyễn Minh Đức (Tổ Hoàng Mai):

Lần đầu tiên đưa ra bức tranh về quy hoạch Thủ đô

Đại biểu Nguyễn Minh Đức cho rằng, đến nay Hà Nội đã có bản báo cáo quy hoach đầy đủ, toàn diện, lần đầu tiên đưa ra bức tranh về quy hoạch Thủ đô, được cử tri vui mừng với hướng phát triển của Thủ đô trong tương lai. Điều nay cho thấy, sự tích cực của Thường trực Thành ủy, UBND thành phố, các sở, ban ngành…

Đại biểu cho biết, các vấn đề kinh tế, văn hóa, đô thị… cập nhật đầy đủ, thông minh nhất, trên cơ sở kế thừa nền tảng, kết quả trong kinh tế Thủ đô thời gian qua. Những vấn đề kinh tế xanh, kinh tế tuần hoàn, kinh tế số, các vấn đề đô thị hiện đại cũng được cập nhập…

Để thực hiện tốt quy hoạch trên, đại biểu  Nguyễn Minh Đức cho rằng cần quan tâm đến giao thông, đặc biệt đường sắt đô thị. Để giải quyết vấn nạn ùng tắc giao thông, thì phát triển đường sắt đô thị là cốt yếu của Hà Nội trong thời gian tới. Hiện tại, mới có 1 tuyến hoàn thiện, 1 tuyến sắp vận hành trong khi thành phố quy hoạch 10 tuyến, nhưng vẫn chậm. Việc phát triển mảng giao thông đường sắt sẽ gánh cho vận tải 30% lượng giao thông, thì vốn dành cho đường sắt cũng không hề nhỏ. Vì thế, thành phố cần có bài toán huy động vốn, cơ chế về vốn để dồn nguồn lực cho đầu tư đường sắt đô thị.

“Chỉ có phát triển đường sắt đô thị mới giải quyết được vấn đề ùn tắc giao thông. Nếu thành phố không quyết liệt, dự án sẽ trậm trễ, tăng chi phí, cho nên rất cần giám sát thực hiện”- đồng chí Nguyễn Minh Đức nhấn mạnh thêm.

Cũng theo đại biểu, giao thông thủy, lâu nay Hà Nội có hệ thống sông nội đô (Hồng, Đuống) nhưng tận dụng hệ thống đường sông đỡ cho đường bộ chưa quan tâm. Vì thế, làm sống lại dòng sông cần quan tâm, để tạo huyết mạch giao thông thủy ở Hà Nội. Cùng với phát triển đường giao thông, thì cũng quan tâm đến môi trường không khí. Trên thế giới đã một số nước dừng cấp phép ô tô chạy xăng, vậy Hà Nội cũng  nên có chủ trương khuyến khích phát triển giao thông xanh (ưu đãi về vốn, tín dụng, lãi suất) để phát triển hệ thống ô tô buýt điện.

Bên cạnh đó, Hà Nội cũng cần đặt ra vấn đề cơ chế thực hiện giám sát thực hiện quy hoạch? Bởi thực trạng có quy hoạch nhưng không thực hiện, bị “treo”, chồng quy hoạch là bài học nhãn tiền. Vậy, để thực hiện quy hoạch Thủ đô, thì cần xác định rõ cơ quan nào giúp thành phố đốc thúc, giám sát vấn đề thực hiện quy hoạch.

Đại biểu Đường Hoài Nam (Tổ Long Biên) phát biểu tại kỳ họp

Đại biểu Đường Hoài Nam (Tổ Long Biên):

Hoàn thiện, phát triển nhanh 2 lĩnh vực giao thông và môi trường

Đại biểu bày tỏ tâm đắc với bản quy hoạch Thủ đô và mong chờ bản quy hoạch sớm được phê duyệt. Theo đại biểu, bản quy hoạch thông qua nhiều vòng, kỹ lưỡng, khoa học, phù hợp Nghị quyết số 15 của Bộ Chính trị. Nhưng để thực hiện được quy hoạch cũng có nhiều thách thức. Bởi, năm 2030 chỉ còn 6 năm, vì thế, thành phố cần ưu tiên thực hiện giải pháp hoàn thiện về mặt thể chế - điều kiện quan trọng. Với bản quy hoạch bố trí nguồn lực lớn, cần có ưu tiên mô hình quản trị đô thị thành phố thuộc Thủ đô; mối quan hệ giữa phân cấp, phân quyền và nguồn lực cần đồng bộ, nhất quán. Hiện tại, thành phố đã phân cấp, phân quyền 1 số lĩnh vực, nhưng nhiệm vụ và nguồn lực chưa đồng bộ.

Theo đại biểu Đường Hoài Nam, phát triển Hà Nội mang tính cấp bách, trước mắt là 2 lĩnh vực giao thông và môi trường. Hiện giao thông Hà Nội vừa thiếu cả động và tĩnh; môi trường  thì nước thải, rác thải, ô nhiễm không khí.

Bởi vậu, trục không gian cảnh quan sông Hồng được xác định trong quy hoạch rất quan trọng, nhưng cũng cần tính đến kết nối không gian, cảnh quan xanh sông Đuống. Đây là 1 trong 3 vùng không gian phát triển của Long Biên, đây là trục cảnh quan tự nhiên, gắn với sự hình thành, phát triển của Long Biên.
Để trục cảnh quan sông Hồng phát triển, cần ưu tiêu phát triển hệ thống giao thông tiếp cận dọc 2 bên bờ sông, thêm các cây cầy bắc qua sông, tuyến đường thủy… nghĩa là cần sớm xác định tổ hợp kiên trúc dọc sông Hồng. Để thúc đẩy quy hoạch, thành phố xác định điều kiện quan trọng là chính sách huy động, sử dụng vốn, lựa chọn nhà đầu tư; cơ chế giải phóng mặt bằng cần thông thoáng hơn, mới có thể sớm triển khai được quy hoạch. “Trục không gian cảnh quan sông Hồng là khó khăn, phức tạp, nếu thực hiện được sẽ là không gian đáng sống…”- đồng chí Đường Hoài Nam nhấn mạnh.

Bảo Vy - Thanh Thủy (ghi)