Theo thông tin từ Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông thành phố Hà Nội, từ ngày 23-4-2026, thành phố đưa 11 xe buýt điện vào hoạt động trên tuyến buýt số 90. Tiếp đó, trong ngày 24-4, thêm 16 xe buýt điện sẽ được đưa vào khai thác trên hai tuyến buýt số 36 và 74. Việc bổ sung phương tiện mới tiếp tục khẳng định quyết tâm của thành phố trong việc chuyển đổi phương tiện vận tải hành khách công cộng theo hướng thân thiện với môi trường, từng bước thay thế các phương tiện sử dụng nhiên liệu hóa thạch.

Sau khi các phương tiện mới được đưa vào vận hành, tổng số xe buýt sử dụng điện và năng lượng xanh trong hệ thống xe buýt trợ giá của Hà Nội đạt 726 xe, chiếm 37,2% tổng số phương tiện đang khai thác. Đây là kết quả tích cực trong quá trình hiện thực hóa chiến lược phát triển giao thông xanh, góp phần nâng cao chất lượng dịch vụ vận tải công cộng, đồng thời tạo điều kiện để người dân tiếp cận các phương tiện di chuyển hiện đại, an toàn và thân thiện với môi trường.

Theo kế hoạch triển khai, đến hết ngày 30-4-2026, Hà Nội sẽ tiếp tục đưa vào hoạt động thêm 95 xe buýt điện trên 6 tuyến mới. Khi hoàn thành giai đoạn này, toàn thành phố sẽ có 821 xe buýt sử dụng điện và năng lượng xanh, trong đó gồm 682 xe buýt điện và 139 xe sử dụng khí CNG, chiếm 42,1% tổng số phương tiện trong mạng lưới xe buýt trợ giá.

Lộ trình chuyển đổi phương tiện xanh sẽ tiếp tục được đẩy mạnh trong những tháng cuối năm. Dự kiến đến hết năm 2026, Hà Nội sẽ đầu tư thay thế thêm 30 xe buýt điện trên hai tuyến vận tải hành khách công cộng. Khi đó, tổng số xe buýt sử dụng điện và năng lượng xanh trên toàn mạng lưới sẽ tăng lên 851 xe, gồm 712 xe buýt điện và 139 xe sử dụng khí CNG, chiếm 43,6% tổng số phương tiện. Tỷ lệ này không chỉ hoàn thành mà còn vượt đáng kể mục tiêu đã đề ra, cao hơn mức kế hoạch từ 20% đến 23%, thể hiện quyết tâm của thành phố trong thúc đẩy chuyển đổi xanh lĩnh vực giao thông công cộng.

Cùng với việc mở rộng mạng lưới xe buýt điện, Hà Nội cũng từng bước triển khai các giải pháp kiểm soát phát thải đối với phương tiện vận tải. Theo kế hoạch, từ ngày 1-7-2026, thành phố sẽ áp dụng biện pháp hạn chế các phương tiện kinh doanh vận tải hành khách sử dụng dầu hóa thạch hoạt động trong vùng phát thải thấp. Đây được xem là giải pháp quan trọng nhằm giảm lượng khí thải gây ô nhiễm, cải thiện chất lượng không khí và xây dựng môi trường sống xanh, sạch, bền vững cho người dân Thủ đô.

Việc liên tục đầu tư, mở rộng đội xe buýt điện và phương tiện sử dụng năng lượng xanh cho thấy định hướng nhất quán của Hà Nội trong phát triển hệ thống giao thông công cộng hiện đại, thân thiện với môi trường. Đồng thời, đây cũng là nền tảng quan trọng để từng bước giảm sự phụ thuộc vào phương tiện cá nhân, nâng cao chất lượng phục vụ người dân và hiện thực hóa mục tiêu xây dựng Thủ đô văn minh, hiện đại, phát triển bền vững trong những năm tới.

Trung Đức